Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Подскажите какой способ контроля работы двигателя выбирать при установке на Kuga первого поколения двигатель 2,5T. Пробовал по оборотам двигателя через CAN, после успешного запуска глохнет через несколько секунд сигналка думает что машина не завелась и выдает повторный импульс на выключение зажигания. По напряжению тоже не видит почему то.
При подключении выбирал код C-max потому что если выбирать код от Kuga то центральный замки неправильно работают.

Сигнализация 3950. До этого стояла на focus 2011 года и там все прекрасно работало, видела обороты через CAN.

Ради интереса смотрел обороты Kuga через приложение на телефоне, при работе обороты показывает в 10 раз меньше, т.е. обороты холостого хода вместо 800 показывает 80. При установке обороты прописывал в сигнализацию. При автозапуске видно через приложение что обороты на секунду пропадают и сразу машина глохнет.