Форум по автобезопасности -
автосигнализации

2000VIF · 02.12.2020, 12:33

Цитата:

Сообщение от yalx

Я пока встречал две причины:
1. Датчик врет из-за сопротивления проводов. Сравните показания датчика двигателя с эталоном на полностью остывшем автомобиле, часов 10 хватит. Эталоном может служить обычный оконный термометр, его точности достаточно.
2. Датчик установлен в неправильное место. Установщики часто прикручивают его не к блоку двигателя, а к резиновому патрубку системы охлаждения. В таком случае на полностью прогретом двигателе датчик будет показывать меньше. Зимой может и 50° показать вместо положенных 87°-105°.

Сопротивление проводов не повлияет на показания датчика, аналоговый датчик это терморезистор 10 кОм, сопротивление проводов при таком номинале можно пренебречь.
А вот где он установлен это существенно, датчик будет измерять температуру именно в той точке где установлен, а какая там будет температура зависти от конструктива двигателя.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации