Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Нагрузку в цепях достаточно померить... предохранитель не показывает какой ток идет в цепи, скорей показывает какой ток выдержит проводка, но для супер надежности ваш подход к делу супер! тогда:
ИГН 1 - внешняя релюха через Х8(5)
ИГН 2 - встроенное реле ИГН1 Х9(4)
стартер - Х9(5)
иммо - если использовать реле АСС то нужно будет запрограммировать варианты включения АСС перед стартом и удержанее его во включенном состоянии во время стартера иначе вариант питать реле иммо (а у него внутри как раз реле ток примерно 60 мА) от СН3 (без релюх) Х8(4)

реле защиты стартера есть смысл в некотрых авто сделать питанием от лампы заряда АКБ (типовая схема как в ВАЗах).

__________________
С Уважением *******