Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Как нажимали? Кн.1 нажимаем и УДЕРЖИВАЕМ длительно (до ПЕРВОГО ПИЛИК), затем её сразу же после ПИЛИК отпустить и тут же с минимальной паузой - кн.3 нажать коротко ТЫНЦ? Так?
А если попробовать кн.1 нажать суперДЛИННО - не отпускать после первого ПИЛИК и ждать ВТОРОГО пиликанья и только после этого кн 1 отпустить и больше ничего не жать?

Всё верно. Вы же хотите, чтобы у Вас ПРОВЕРИЛИ - почему что-то НЕ РАБОТАЕТ (автозапуск в Вашем конкретном случае). А для этого мастеру придется как миниммум кое-что в машине разобрать для доступа к элементам и компонентам сигнализации и возможным местам подключений...
Вы не правы. Как же у Вас ВСЁ работает, если Вы не можете завести машину с брелока? АВТОЗАПУСК/дистанционный пуск НЕ РАБОТАЕТ (всё остальное - может и работает, НО ведь НЕ ВСЁ. Тем более - Вы именнно ХОТИТЕ выяснить - ПОЧЕМУ НЕ РАБОТАЕТ - а это и есть ДИАГНОСТИКА). Причин неработы вагон и тележка от элементарной - компоненты, необходимые для автозапуска не были установлены изначально до эксклюзивных - кто-то сделал сброс на заводские настройки... Включая всё остальное и попутное...

И еще - откройте крышку батарейного отсека и перепишите сюда все символы текста, нанесенного под крышкой (серийный номер) БЕЗ ОШИБОК... Есть подозрение, что у Вас всё-таки не Е90...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.