Форум по автобезопасности -
автосигнализации

ТОгда транзистор пока оставим в покое, тем более, что

Да, это автономка (сразу бы написали об этом в первом ссообщении - было бы меньше переписки ненужной). И в ней если коротнуло в цепях питания, то она будет выть и без сигнала с транзистора из главного блока. Проще всего ампутировать её, найти провод идущий от транзистора из блока сигнализации и подключить обычную двухпроводку между этим проводом и массой, а остальные провода, шедшие к автономке в жгуте - заизолировать. Ну или покупать новую автономку и разбираться - что-куда-как из 4-5 проводов автономки. Как минимум там еще они провод должен быть на постоянном питании+12 вольт и еще может быть провод на концевик капота... НАДО РАЗБИРАТЬСЯ.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.