Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сделать можно, но...
Может Вам не до конца объяснили...
В общем на этих авто, есть два вида кан: 1. На дорестайлах, он засыпает при выключении АСС, то есть с него можно брать только моторную шину. 2.это на рестайлах более менее нормальный кан, хотя бы есть статусы, но тоже не все.
Едем далее, по запуску, я конечно не углубляться, но его можно завезти двумя способами, по кнопке и тормозу и имитировать родной ключ(это сигнала может делать "тойота 40бит"), либо " по силе" запуская ваш авто по мимо штатных блоков, по идее это предпочтительней.
Ну при всём этом даже если слэйв будет в кане, то штатный ключ при запуске не работает, будете открывать меткой.
Аналогом сделать слэйв на этой силе не получится, тупо из-за того, что не хватит входов...
По этому я бы предложил, проверить кан изначально, далее если кан есть оставить эту ситуацию, если нет берём 4710, делаем аналоговый слэйв (за доп плату), делаем запуск по силе, и делаем так чтобы штатный ключ работал в запуске(тоже за доп доп плату). И получается красивая работа)
Сегодня тоже в работе Toyota isis, с таким же не полноценным кан, и ставим туда 4710, хотя это дороговато для данного авто...