Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ключ в замке поверните до правильного положения - IGN ON, а не просто воткните... Ибо чтобы не глохло - к моменту, когда сигналка отбросит свои провода в конце турботаймера - машина должна быть ЗАПИТАНА ЧЕРЕЗ ЗАМОК зажигания...
А при правильном монтаже ПРАВИЛЬНАЯ сигналка должна откидывать свои провода в момент опускания ручника или нажатия тормоза, то есть при НАЧАЛЕ движения с парковки (а не во время движения на дороге)... Но ШарикOFF - это не та сигнализауия, что достойна называться правильной...
Если же Вы реально поворачиваетет ключ в ON

Добавлено через 2 минуты

то наверняка НЕПРАВИЛЬНО слделана блокировка , причем сделана прямо в жгуте замка зажигшания и сделана она по цепи зажигания, которе остается РАЗОРВАНЫМ этой блокировкой... По идее на замке надо блокировать не зажигание, а СТАРТЕРную цепь, тогда такой проблемы не будет....

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.