Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Может кому-то поможет.
Решил самостоятельно поменять древнюю Starline C4 на что-то более современное. На новой машине уже 2 года работает DXL 4970 со Slave-режимом и автозапуском, установленная авторизованным центром. Захотелось и во второй машине почти такую, но подешевле. Хотелось и дальнобойный брелок и GSM c GPS и "Синий зуб". Зимой приобрел DX-90 Lora и Nav-X. Дома на столе "поженил-настроил-обновил". Проблем не было никаких за пару суток автономных испытаний.
В мае самостоятельно установил. Автомобиль Lancer X 2008 МТ. Настроил автозапуск и прочие фишки. Установил сигнализацию за комбинацией приборов, Nav-X приклеил на задней полке за средним подголовником (место было выбрано, т.к. стоит задний регистратор к которому подведен постоянный плюс от АКБ). Все заработало. Но примерно через сутки эта "счастливая парочка" начала жить своей жизнью - периодически отваливаться, я неделю пытался понять какую-нибудь логику в системе появления-пропадания связи Nav-X с сигнализацией (погода-время суток и пр.). На форуме мелькала у кого-то фраза - слишком близко друг от друга размещать не рекомендовано. В итоге начал искать новое место для Nav-X - переставил под лобовое стекло рядом с правой стойкой. На торпедо у машины лежит черная накидка с Ali. В общем под этой накидкой и приклеил. За неделю не было ни одного отваливания. Машина стоит в капитальном 2-этажном гараже, видит спутники и все ОК.