Форум по автобезопасности -
автосигнализации

PandectUser · 21.09.2021, 19:29

Цитата:

Сообщение от Михаил а

Схема была бы не полной ... Для аз можно и второй кан зацепить .

Цитата:

Сообщение от Spec-yug

PandectUser, сирена внутри салона и блокировка на кнопку по логике NC - зачем изобретать велосипед??? В пункте 3.2 настройка выходов назначь на СН3 логику "Сирена", а на СН1 - Блокировка NC, в пункте 8.1.2 - Разрешить. ВСЁ!!!

По блокировке радиоканала вот это "Усл. срабатывания действия 2: В режиме ТО - ИЛИ – вне режима ТО" не логично, можешь просто убрать.
Событие сраб. действия 2: при появлении метки, при снятии с охраны, при поступлении команды 456*. Это для того, если по появлению метки канал не отпустит, то можно с метки снять с охраны. Или в лесу, за городом, на природе где нет магазина с батарейками и как назло села батарейка в метке, можно с телефона ввести 456*.

Добавлено через 40 секунд

Можно на 1911, а у него блок 1910

Все понял. Кан2 не нужен, это помню.

- СН1 - Блокировка NC, в пункте 8.1.2 - Разрешить. - это меня больше всего волновало, т.к. уже все провода подключил и панель в машине собрал, не хотелось экспериментировать "на удачу". Сделаю, как подсказали! Спасибо огромное!
- сирена внутри салона - хотел чтобы срабатывала только при открытии дверей и когда что-то нажмут внутри, и, главное, чтобы пищала пока не сниму с охраны.
- По блокировке радиоканала - все исправил, как подсказали.

Супер! Спасибо огромное!

П.С. Скажите пожалуйста главное, я правильно понял как программировать, или делал косяки в программировании таймерных каналов для блокировки через кнопку и сирены в салоне? Доходил сам, никакой конкретной инфы в интернете нет, можно сказать по обрывкам фраз...

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации