Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вот файл настроек. Реле RMD подключалось не в штатный разъем, а на каналы сигналки. Блокировка NC канала CH4 коммутировала провод EMC COM в разрыве. Блокировка NO, была в разъеме IP-F сзади блока предохранителей, провод не помню (сам я сделал на этом проводе блокировку NC). Как видно из блока таймерных каналов каналы 7 и 8 отпирают и запирают машину в заведенном состоянии по аналогу. Логику блокировки таймерного блока 1 не слишком понял для чего так сделано, но, наверное, это и не важно, поскольку как блокировка она работает нормально...
PS: уточнение - машина 2018 года выпуска.