Форум по автобезопасности -
автосигнализации

1,18 эт аномально мало на заряженном аккумуляторе, он банально замерзнет в лед при - 25 градусах и вообще не выдаст ничего... согласен, что есть разные плотности у разных производителей, но меньше 1,28 на заряженном быть не должно однозначно и это летняя плотность (во времена СССР в инструкциях к аккумуляторам писалось) зимняя может быть 1,3 на заряженном, особенно на севере, правда это уже крайность собственно это теория, а на практике я лично меняю аккум при первых признаках наступающих проблем... дешевле выходит и надежнее...

Плиз уточните, как утечки искали и как заряжали аккум до полной зарядки(каким током и какое время и емкость аккума укажите)

__________________
если не прав, поправьте