Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем привет!

По следам аналогичной темы проблема та же, только сигнализация и авто "поновее" - на Outlander III конца 2014г заменил ровно год назад АКБ, но в силу того, что редко катаюсь последнее время (машина бывает пару недель стоит на улице), выставил ещё при старом АКБ пару лет назад автозапуск (АЗ) по напряжению (12,0В минимальное для запуска) и что в прошлом, что в позапрошлом году АЗ срабатывал исправно, порой не с первой попытки, но трех всегда хватало по зиме. Сегодня же, при наступлении минуса на улице (Московская область) трех попыток АЗ не хватило (АКБ показывал 12,1В перед первой попыткой). При этом "вручную", при помощи кнопки Start/Stop в салоне, машина после неудачных трех попыток АЗ (напряжение АКБ к этому моменту было 11,7В) успешно завелась с первого раза (по ощущениям стартер крутился не более 2х секунд, может даже меньше), в связи с чем возникло желание увеличить время работы стартера при АЗ.

Нашёл документацию и раздел про настройки АЗ но как в них попасть и орудовать ими с помощью кнопки Valet (как ранее получалось на dxl 3000) не пойму.

Подскажите, пожалуйста, как с помощью кнопки Valet (или иным подручным способом, без привлечения установщиков сигнализации, т.к. ехать к ним не ближный свет), выйти в настройки АЗ и увеличить время работы стартера при АЗ.