Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Если машины с замком зажигания, то самое простое место, где можно найцти зажигани е- это в разъеме замка зажигания. Понятное дело - на том проводдже, где +12 появляется при повротое ключа в положение ON и не пропадает при довороте до положения STARTER.
Если маниы с кнопкой Start, то на Toyota/Lexus этот сигнал можно найти в гнезде диагностики, но на ряде машин, особенно гибридных он там пропадает с 1-2 секундной задержкой по отношению к физическому выклчюению зажигания. Поэтому можно поискать в разъеме электрозащелки руля. Там как правило зажигание честное. Правила поиска практичеси теже. что и на замке зажигания: ищем провод на котором +12 появлятеся при включении зажигания (после двух нажатий кн. Start БЕЗ ТРОГАНЬЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА. Первое нажатие вклчюает АСС - начинает работать магнитола. второе зажигает приборную панель - это и есть зажигание). Надо убедиться, что +12 не пропадает там при вращении стартера - контролируюя напругу на найденном проводе надо завести машину (выжать тормоз и нажать кн. START - в момент вращения стартера напряжение пропасть не должно). Ну и идеально -е сли оно там пропадет сразу же после глушения мотора,выклчюения зажигания.
В принципе =- вмашине немало мест с наличием зажигания. Поизучав эдлектросхемы от автомобилей или полазив по проводке (АККРАТНО) можно найти и другие варианты. С "кнопочным" фордом сложнее - редко они в нащиъх краях в работе - случая не бывло искать зажигание в нем... Но схему на него найти можно. Нас интересуют цепи,подписапнные IGN ("Ignition" - ЗАЖИГАНИЕ)
Удачи и пусть всё получимтся. Главное - семь раз измерь, хорошо подумай - что намерил и ...один раз подключи.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.