Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ребята, помогите пожалуста советом!!! Любой ответ очень важен. Дело такое...
У меня машина BMW e-34, на ней стоял НЕ штатный иммобилайзер CLIFORD, у меня отвалился "вход" куда вставлялся ключ этого иммобилайзера, отвалился по моей глупости короче, во время не запаял. И я решил совсем снять этот иммобилайзер, потомучто толку от него НИКАКОГО, я заводил машину с помощью замыкания провода , который контачил этим "входом". В салоне поспрашивал то времени не было, то назначали все на завтра или еще когда либо...и я вот на свою тупость решил сегодня его сам отключить, вот что там было...
Сам блок иммобилайзера, от него идет 1. провод вниз, вообщем под отделку салона, и не к чему не подключается, причем на его концах два штекера, подходящие друг к другу 2. провод на ключ 3. провод на массу(я так думаю) 4. и самое главное провод который размыкал желто черный провод, который шел от зажигания, до блока, черный блок, похоже отвечает за зажигание...
Я только на этом сайте сейчас прочитал что можно было просто отключить питание иммобилайзера...но я сделал не так
Я разорвал цепь разрывавшую желто черный провод, соединил этот желто черный провод, путем скрутки))) и ничего, поворачиваю ключ, слышу как срабатывает стартер и все, машину больше не заводится...
Подскажите мне пожалуста что мне делать!!! В чем проблема может быть!!! В неправильной скрутке(и как вообще правильно соединить разорвавшийся провод?) или я чего-то не усмотрел кроме этого???
Заранее большое спасибо всем откликнувшимся...