Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Отвечаю, раньше, при начале работы(подключены были ВСЕ провода разъема Х6), т.е. соблюдены все условия пуска:
1. Машинка на "ручнике"
2. Серо-черный контакт(контроль работы двигателя) на "плюсе" генератора
3. П.15-4 исключает "программную нейтраль", но также и не даст завестись машинке, потому что затянут "ручник" и действует запрет пуска при отжатом "ручнике"
4. П.8-1 и п.16-1, т.е. "синий" и "зеленый" толстые провода выставлены по заводским установкам(на пуск не влияют))))
5. Желтый толстый-параллельно "зажигание"
6. Черно-желтый-ессно параллельно "стартер"
При сигнале с брелка (кнопка три и иконка "вентилятор") начало пропадать зажигание через 2-3 секунды после устойчивого пуска, опытным путем установлена просадка -200mA на ВСЕХ проводах разъема Х6, поэтому и решил собрать эту приблуду)))

__________________
Best regards, flipper1...