Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Отвечаю для Алекс 45, желтый тонкий провод(с..ка) с разъема Х2, подключается параллельно желтому толстому с силового блока и сигнализирует о наличии присутствия включенного зажигания))), если обойдены угонщиком другие цепи контроля(двери, датчики удара и наклона) и включается зажигание то сига начинает орать с блокировкой установленной хозяином цепи..
Диаграмма-очень просто, ща разберем, как свиную ногу на холодец))), сам меандр -сигнал постоянного тока положительной или отрицательной полярности называется "меандр", сигнал переменного тока называется "синусоида", показывает в верхней части положительную полярность, в нижней-ессно отрицательную, длина верхней и нижней части показывает длительность сигнала а расстояние между сигналами-импульс или период по времени запуска, "ноль"-это "дорожка" по которой "едет"))) сигнал или несущая сигнала, в нашем случае это "ноль" по питанию(напряжению)
Таким образом расшифруем диаграмму))): при неудачном пуске
1. Запуск-сигнал положительной полярности, амплитудой(напряжением 12V), отбой запуска через четыре попытки
2. Через задержку времени зажигание включено(желтый и зеленый провод)
3. Стартер (черно-желтый), включен при включенном зажигании на время-указанное в п.9 с задержкой по пуску п.10
4. Синий-включен, имитирует нажатие педали тормоза или сцепления на время включенного зажигания (+12V)
5. Тахосигнал-два коротких импульса положительной полярности одинаковой амплитуды +12V
6. "Плюс" генератора-"ноль" по амплитуде, т.е. движок не запустился(((
7. "Минус"-аналогично(((
8. Напряжение бортовой сети-при запуске появился сигнал отрицательной полярности амплитудой ХЗ вольт и пропал(((
9. Световые сигналы три раза моргнули (поступил потенциал +12V)
10. Обходчик иммобилайзера подал "плюс 12V) И ПРОПАЛ((
11. Внешняя блокировка подала "минус 12V", сработало реле блокировки, начала орать сига, все в ахуе)))
12. Замки, ессно заперты, т.к. подан сигнал +12V при запуске(устанавливается по таблице, в данном случае п.7-2, все опять в ахуе..
При удачном пуске: пуск (+12V)
1. Желтый, зеленый провод постоянное включение зажигания(+12V)
2. Черно-желтый(стартер) включен согласно п.9 с задержкой по п.10
3. Синий-имитирует нажатие тормоза или сцепления (+12V)
4. Тахосигнал-постоянный импульсный сигнал амплитудой(напряжением +12V)
5. "Плюс" генератора постоянно +12V
6. "Минус"-аналогично
7. Напряжение-сначала просадка отрицательной полярности, затем сигнал положительной полярности ХЗ сколько вольт))) у меня примерно 1.2V
8. Световые сигналы-три раза плюс три раза моргнут
9. Обходчик подал 0V(не включился)))
10. Двери согласно п.7
Ось така х.ня, малята, ничего сложного)))

__________________
Best regards, flipper1...