Форум по автобезопасности -
автосигнализации

а) Надо изрезать дорожки в блоках и провода в проводке так, ЧТОБЫ машина НЕ ЗНАЛА, что у неё заведен мотор. Тогда кнопки на ключе от машины будут работать. Когда мотор заведен кнопки на ключе не работают. Так задумал автопроизводитель. И неважно кем и как заведен мотор- штатно или сигналкой... Реализовать работу кнопок ключа при заведенном моторе на французе - ГЕММОР. Это не япония и не корея.
ИТ автосалон этим точно заморачиваться не станет. Ни за какие деньги.
б) можно, но придется:
- отказаться от электронного обхода иммобилайзера и "похоронить" в машине один из ключей в ЧИПово-ключном обходчике и
- переделать запуск мотора с силовой схемы на запуск "по кнопке" - имитацией выжима тормоза и имитацией нажатия кнопки ПУСК...

Это могут переделать любые установщики, в том числе и автосалонские, если их заинтересовать материально. Причем такой суммой, от которой они не смогут отказаться. Но при этом в машине будет подарок для потенциальных угонщиков - КЛЮЧ ОТ МАШИНЫ.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.