Форум по автобезопасности -
автосигнализации

В моем случае нельзя. У меня механические ТНВД и форсунки. Если стартер крутит, то исправный двигатель заведётся в любом случае, если тепло (в мороз можно снять со свечей накала питание, тогда он не заведётся). Да и ещё раз говорю - он не ложно видит работу, а рано! Т.е. прокрутку стартером воспринимает уже как работу двигателя. Если сделать так, чтобы он не завёлся, то сигналка открутит положенное количество раз по 3 секунды и скажет, что не смогла завести. А в мороз крутит стартер меньше секунды и бросает, типа двигатель завёлся, а он только схватит и глохнет, не успев нормально заработать. А с ключа, прокрутить на пару секунд дольше, ему достаточно, чтобы завестись (т.е. 3 секунды если бы сигналка крутила стартер, то он завёлся бы).

Добавлено через 1 час 19 минут

Вот сейчас, например, на улице минус 12 - не завелась с первой попытки. Двигатель только схватился, сигналка перестала крутить стартер, он и заглох. Со второй попытки схватился, сигналка перестала крутить стартер, но он раскочегарился и завелся. Крутит меньше секунды, как только хватает двигатель - перестает крутить. НО, снимал с тахо сигнал когда - крутит положенные три секунды.