Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Я тут еще кое о чем подумал - сигнализация может бросать крутить не потому что увидела сигнал о запуске мотора, а потому что напряжение упало ниже 10 вольт... Причем не на аккумуляторе упало, а в том месте проводки - откуда запитан блок сигнализации... В старой машине по дороге от аккумулятора до места подключений сигнализации может быть неблизехонький путь с плохими контактами по дороге...

Но это уже так - в догонку.

У нас до сих пор непонятно - что там с амплитудой импульсов и почему она сильно меньше нормы. На другом ресурсе я уже делал предположение, что может измерительные приборы просаживают своим не сильно высоким входным сопротивлением наш сигнпал...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.