Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Alex32rus · 04.04.2024, 09:23

Всем привет! Такая же фигня с клоном ключа на Мазда Сх7. В общем установили Пандору VX4G GPS. Клонирование ключа все проходит, все хорошо, но машина запускается когда с 1го раза когда с 3го - не пойми от чего зависит. Электри поменял что то в настройках, стало еще "лучше" - машина пишет что двигатель запущен, выходишь свет горит, зажигание включено, двигатель не запущен. Поехал назад что бы вернули как было - раньше хоть как то запускалась, после изменения настроек вообще перестала запускаться с А/З . Запускается только ес ли ключ оставить в машине. В общем решили обновить прошивку и заново настроить, что бы хоть как то запускалась... Пока времени еще не было заняться. Может кто то нашел уже выход из данной ситуации или знает что и как сделать, что бы работало корректно?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Alijan79

Тоже самое, при АЗ клонированный ключ чаще не видит, т.е. если проделать какие-то изменения в настройках и выйти из режима программирования то первый АЗ выполняется, а дальше всё по разному , может запустится через три неудачные попытки или пять, может два раза подряд запустится и потом четыре раза не запустится. Если при АЗ положить физически ключ возле руля то видя его двигатель запускается, проблема в каком-то глючном обходчике иммобилайзера. Связывался с сервисной поддержкой, всё что советовали не помогает. Брал настройки с подобной сиги там где всё работает и без толку, но там где это работает есть интересное отличие, желтая индикация отсутствующего ключа активна и двигатель запускается, но чтобы начать движение нужно заглушить и запустить с штатного ключа, у меня же если индикатор отсутствующего ключа светится на панели то двигатель после запуска сразу глушится, т.е. отличие какое-то в системе иммо имеется. Подскажите что можно сделать?

Привет. Решил как то данную ситуацию?

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации