Форум по автобезопасности -
автосигнализации

250, 350, 470, 477, 471, 570, 577 (ну и 110, 112 тоже можно добавить).
Наплодили моделей - черт ногу сломит, правда толку особо нет.
Нужен то был IS-001-ый и он же единственный: блок внутрисалонной установки с регулируемым датчиком движения и режимом "антихайджек+", с бипером, светодиодом, человеческой кнопкой валет, аналоговыми выходами статуса, возможно - выносной антенной, возможно - вовсе не на 2,4 гига. Вот. К нему выносные релюхи типа 112х (без акселерометров), к нему же выносные релюхи типа НМ05ых, но по классической схеме (без вентилей), к нему же (не поверите) совместимость с ВМками и к нему же транслятор цифры в штатную проводку и соответствующие релюхи. Причем всё гибко и опционно - кому чего надо, то в комплект и берем. Ну и в догонку: наличие полной контактной группы на любом блокирующем элементе, ступеней регулирования акселерометра не менее 8ми, регулируемая чувствительность приемника центрального блока.

По сути компиляция и некоторая доработка уже существующего набора устройств позволят без особых затрат прийти к этой концепции и похоронить прошивки версии и подмодели.