Форум по автобезопасности -
автосигнализации

давно хотел написать про данный нюанс, но както забывалось. короче, если подключаеш пандору например x1800l v3 (наверно на всех относительно новых с дружественном железом с возможностью менять полярность выходов шлейфа рмд), начиная как правило с подключения минуса, то сталкиваешся с тем, что при подключении канала например к кнопке старт стоп включается асс (или тойота тупо заводится по алгоритму длительного удерживания кнопки без нажатия тормоза, если ключ в авто), так же с цз, который тутже срабатывает и висит. хватает минусового потенциала даже для включения обычной большой релюхи. на dx40r и т.п. такого не замечал.
получается, что если сгорит пред 3А, то это может привести к непредсказуемым последствиям, т.к. минусовые выходы повесят на постоянку штат управление.
например если канал подключен к реле управления стартером, и реле запитано от штат плюса, то включится стартер, если к кнопке старт стоп, то симитируется её постоянное нажатие и т.п.
это кроилово какоето в схемотехнике пошло ?