Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Гость · 04.05.2007, 23:32

Доброго времени суток. Спасибо за отзыв.

Цитата:

Сообщение от Гость

Не совсем ясно, при чем тут багажник?

Подключился к лечинке богажника, потомучто её можно отключить.
Дело в том что если оставить лечинку подключенной, то никакие сигналы на ЦЗ не влияют. Рассмотрим пример: ЦЗ закрыт. На син\крас присутствует постоянный плюс. Если в этот момент подать плюс на черн\бел, то ничего не происходит. Надо чтоб на син\крас небыло ничего. Поэтому отключил провода от лечинки багажника чтоб сохранить работоспособность лечинок в дверях.

Цитата:

Сообщение от Гость

Правильный эксперимент выглядит так (если для запирания используем провода личинки): выходим, запираем ЦЗ ключем, через опущенное стекло включаем АСС и ЗАЖ - смотрим результат. Если не открывается, внимательно смотрим подключение к личинке и сигналы на ней при работе от ключа\от сигналки.

Так тоже пробовал. Результат тотже. Да и ,как я понял, провода управления идут не к самой лечинке (там обнаружился только концевик комфорта) а к актуатору. Такчто разницы в закрытии с ключа или кнопкой в салоне имхо нет.

Цитата:

Сообщение от Гость

(какие нибудь каналы еще запрограмированы по постановке, кстати?)

Запрграмирован канал подающий тридцатисекундный импульс комфорта на концевик водительской лечики.

Цитата:

Сообщение от Гость

У меня всё отменно работало, в т.ч. комфорт, автозапуск, ЦЗ - черн\бел+открыть, син\крас+закрыть, крас\фиол+постоянный на личинке водителя.

Может у вас другая система ЦЗ была? Машина купе?

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации