Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Спасибо всем откликнувшимся.

Как я понял- на обеих моделях есть что порвать под капотом (без возникновения ошибок), а соответственно замок капота будет полезнее чем замок КПП.

Читал что многие замки на АКПП бесполезны, т.к. все равно угонщик может так или иначе включить режим "D".Видимо это зависит от конструкции привода АКПП конкретного авто.

Еще вопросы - можно ли безбоязненно использовать реле ВМ-103 под капотом, кто-нибудь так ставил?
Дополнительно герметизировать реле надо? Например, залить герметиком через слои хб-изоленты или еще как...