Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Не всегда и не везде. Вопервых на многих машинах прикуриватель работает через АСС; во вторых цепи находящиеся под постоянным питанием все защищены предохранителями...
А теперь представьте такую ситуёвину:
у вас сел аккум., вы приходите, открываете авто, находите силовой плюс, подаёте на него питание (с бустера, например); аккум. принимает пока нормально, и ток идет через предок, стоящий под капотом, в коробке предохранителей и рэле, соответственно, предок умирает, и вы остаётесь перед откытым салоном, но закрытым капотом. И зарядить аккумулятор уже нет возможности, открыть капот тоже ни как, соответственно.
Помоему страховочный трос, заныканый далеко и глубоко, в то место, о котором знаете только вы, с максимально усложненным доступом, самый лучший вариант...
В общем, выбирать, в любом случае вам.

Семь раз промерь, один раз перережь....

Всех с праздником!