Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Hydrazin · 03.04.2009, 12:21

Цитата:

Сообщение от jbr

Спасибо, посмотрел...

1.В обеих спиралях достаточное количество витков, длины их одинаковые, не все серебро, что не магнитится. Размер спирали определяется требуемым коэффициентом замедления и согласованием, а печатка была изменена. Улучшение даже на 3 дБ не очевидно.

2.Не зря сотовики "плющат бублик" диаграммы направленности базовой антенны.

3.Так скажите, наконец, какая у PDL система модуляции, мощность передатчиков и длительность элементарного символа! Все спрашиваю и спрашиваю, уже не в одной ветке!
Насколько конкретно увеличилась дальность связи на открытой местности (в цифрах)?

4.А вот занимаемая полоса частот сама по себе (без учета системы модуляции) ни о чем не говорит, и не является ни достоинством, ни недостатком системы связи

.

1.Улучшение очено как очевидно. Там отличие в диаметре намотки составляет минимум в два раза. Напряжённость поля отличается между 2000 и 2500 на 6dB. Возможно малая часть этого прироста была внесена также передатчиком.

2.В сотовых базовых станциях применяют антенные решётки не круговой ДН а узкий сектор шириной примерно в 30 градусов. Вернее на станции стоит три секторные антенны по трём сторонам, в каждой секторной антенне находится две антенные решётки одна из вертикальных вибраторов а вторая из горизонтальных, т.о. одна антенна принимает как вертикально поляризованные волны так и горизонтально поляризованные.

3. Там частотная манипуляция при мощьности брелка 10мВт. Насколько конкретно увеличилась дальность было показанно в статье про тесты на дальность на сайте alarmtrade.ru

4.Занимаемая полоса канала основной показатель чувствительности приёмника и как следкствие дальности связи. В широкополосном FM приёмнике 75кГц чувствительность на порядок меньше чем в узкополосном 3кГц.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации