Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ну, НАКОНЕЦ ТО УДАЛОСЬ ПОЛУЧИТЬ ЗНАЧЕНИЕ БИТОВОЙ СКОРОСТИ PDL2000 ))

Да, широковата для ФМ2 системы модуляции. И при 1,5 МГц примененных lo_power контроллеров бы не хватило для реализации системы прямого расширения спектра, да и при полосе 150 КГц тоже. С такими полосами получается дорогая реализация с "хорошим" энергопотреблением. Понятно, чтО останавливает инженеров AT в данном случае - слишком большой объем передаваемой информации! Конечно, при таких аппетитах к сервису и требованиям по шифрованию, по другому поступить очень сложно .

При рассуждениях, я ориентировался на полосы порядка 10 кГц и скорости передачи информации 0,1-0,5 4-х битный Ксимвол/сек, и метод - не частотных скачков, а прямого расширения спектра (DSSS). Тогда вся полоса была бы 10 кГц, и при попадании в минимум поля из-за многолуч. распространения, менять несущую: Fj = Fi+х кГц.
Буду рад, если излагал что-либо дельное для разработчиков.

Спасибо за интересный диалог, успехов Вам в изысканиях!