Форум по автобезопасности -
автосигнализации

ставите доп реле в разрыв штатного "силового" провода открывания багажника.
НЗ контакт к этому силовому проводу в сторону ВСМ, переключающий контакт- в сторону багажника, НР- к СН1 сигнализации.
Выводы обмотки реле: один вместе с НР контактом, второй к проводу штатной кнопки открывания багажника.
СН1 программируем на работу на время 5сек., есть в настройках багажника сигнализации такой пункт. С помощью этого канала подаем на наше доп реле +12в.

Теперь при активации открывания багажника с брелка сигнализации (удержание кнопки F на 1 сек.) у нас 5 сек багажник будет открываться штатной кнопкой. Если мы нажали брелок случайно- багажник не откроется, а через 5 сек и кнопка опять "заблокируется".
Все это проверено, работает. И не только на фокусах, а на всех машинах с таким типом замка багажника.
Провод кнопки багажника, если не ошибаюсь, черно/красный, на том же разьеме что и концевики.
Силовой провод багажника на большом коричневом разьеме бело/зелен.
Дерзайте.