Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Согласен с Вами, на качество производства можно многое свалить. НО:
- насколько я понял, пайку плат и проверку делают не в России (повторяемость электрической части - ОК),
- организация правильной настройки антенн намного выгоднее, чем залатывание дыр.
Например, цена такой "компенсации" - ТРОЕКРАТНОЕ увеличение потребляемого от батареи импульсного тока в режиме передачи. И не слабый такой, десятикратный запас по мощности передатчика. А если еще и согласовать все, то мощность можно догнать до 45 мВт! Представьте себе десятикратный запас по мощности например, автомобиля. Кто-нибудь в мире так делает??

И начинают вылезать "эффекты батареи" и.т.д.

Получается, что убираем одно - вылезает другое. К сожалению, такова печальная реальность...

С наилучшими пожеланиями!