Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Установлен иммо IS-477 в салоне, в дополнение к нему прописано реле IS-110 установленое под капотом.
Во время движения в пробке или движении на небольшой скорости машина глохнет без каких либо предупреждений.
После этого заводится раза с четвертого и при включении зажигания происходит опрос метки, те как бы иммо потерял метку.
Без IS 110 иммо метку не теряет.

Какие будут предположения?
P/S IS-110 установлен под капотом на открытом месте без каких либо рядом расположенных проводов, блокирует цепь катушек зажигания.