Форум по автобезопасности -
автосигнализации

stotten
Проблема только в том, что управлять замком при таком раскладе можно тупымм замыканием контактов из салона автомобиля.

Как вариант защиты - сигнал открытия рвать при помощи BM-102. При этом сигнал открытия давать не по снятию с охраны и не по явной команде, а по включению зажигания. Только я не помню, можно ли так настроить пандору. Идеальный вариант настройки каналов (не знаю, возможен ли):

Канал 2 - включение на 0.8сек при включении зажигания
Канал 3 - включение на 0.8сек при постановке на охрану
Канал 4 - цифровая блокировка BM-102 (одно из которых под капотом рвёт Канал 2, чтобы без деактивации иммобилайзера подача зажигания не открывала капот).