Форум по автобезопасности -
автосигнализации

мне кажется, что напряжение разумнее подавать только по факту постановки на охрану. Ведь контроллеры современных датчиков должны сами следить за тем, чтобы датчик "успокоился" перед выдачей сообщений. А выключение зажигания не всегда означает скорую постановку на охрану. И наоборот, постановка на охрану может произойти и без предварительного выключения зажигания - когда мне что-то надо взять в машине, я снимаю с охраны и снова ставлю.
А ведь ненужное питание датчика - это и перерасход заряда аккумулятора (пусть даже и небольшой), и возможное облучение людей в салоне микроволнами, что действительно неполезно.
Я тоже собираюсь приобрести датчик VG-64. Уточните пожалуйста, как производится питание доп. датчика.
1) Если зажигание выключено и постановка на охрану НЕ произведена, как долго продолжает подаваться напряжение?
2) И если сига снята с охраны, но зажигание не включено, подается ли в этом случае питание?