Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Предположение неверное. Глушилка представляет собой мощный (!) передатчик + генератор цифрового шума на несколько десятков МГц.

Принцип не в том, что она попадает на текущую частоту связи и мешает ей, а в том, что у любого приемника ограничен максимальный уровень входного сигнала. Когда сигнал глушилки превышает этот параметр начинаются всевозможные "нелинейные эффекты" (называется - интермодуляционные искажения). Из них первое - падает на несколько порядков чувствительность, а второе - тот самый цифровой шум хоть и в крайне искаженной форме, но пролазит на выход смесителя, что автоматом вылазит на всех каналах приема как не прыгай по диапазону.

Эффект примерно как попытка услышать писк комара на фоне рева реактивного истребителя...

Ну и самый большой анекдот заключается в том, что чем больше ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ используемого Вами приемника, тем его проще заглушить. Ну и второй громадный минус - наличие в современных интегральных транссиверах LNA перед первым смесителем.

__________________