Форум по автобезопасности -
автосигнализации

P2000+ · 14.10.2009, 00:26

спасибо понятно, что простым смертным это не доступно, остается штыри ваять посеребренные

))

Кстати, а что опятьже лучше будет (по дальности и рабочей полосе) - посеребренный штырь или последние *толстые катушки ВАШИ*

Цитата:

Обращаю внимание инженеров АТ на данный вариант антенны, она очень эффективна по причине своего крупного размера, а также самое главное её достоинство - это большая рабочая полоса, позволяющая больше не беспокоится о температурной нестабильности элементов или рабросе их параметров. Полоса такой спирали по ослаблению в 3 dB составляет не менее 6-8 МГц. А если её выполнить из посеребрянной проволоки то она станет ещё более эффективная.

И еще можно ли сгибать штырь для устаноки и удобства ввиде L, V, П фигур?

Думаю если он будет ввиде L (пополам под 90* загнут) то поляризация будет и вертикальная и горизонтальная (видите чему вы меня уже научили

) ), т.е. пробьет там сигнал, где под другим углом/поляризацией сигнал от просто прямого штыря не добьет, правильно? Наверное тока дальность уменьшится, зато увеличиться ближняя стабильность/покрываемость, логично?

Еще вопрос если добыть посеребренную проволоку/жилу то наверно её можно лаком не покрывать, тк серебро не корродирует/не ржавеет?

И если сам штырь пустить вдоль стекла (как антены раньше Bosh клеили на лобовик) -помех/наводок не будет? Стекло вроде не диэлектрик?

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации