Форум по автобезопасности -
автосигнализации

В общем на второй системе после пол года эксплуатации кодовые реле тоже были выдраны и заменены на обычные. Скорее всего не выдержало жары и 4 часовой езды по трассе.
В результате один час гемора на дороге, реле выкинуто машина поехала дальше.
Реле стояло со стороны впускного коллектора не далеко от ЭБУ. Подобные глюки с ним наблюдались так же при температурах ~0 во время оттепели но проходили с 3 попытки старта двигателя.
Лажи с кодовыми реле, конечно, не ждали, тем более как я понял их выпускают не один год, рекламировались они как-то супер надежные и оттестированные. Если бы на моем месте оказалась блондинка, то ехать бы машине 300 км на эвакуаторе.