Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Energy · 20.11.2009, 12:00

Цитата:

Сообщение от stotten

Energy, ну.. и что не так? сказать по-простому канал управления 650-м, канал оповещения 1800м.
проконтролировать - выехать в поле, посадить напарника в автомобиль, который будет нажимать кнопку CALL на RF-модуле. Сами удаляемся и переодически названиваем напарнику с просьбой послать команду. контролируем прием извещения на брелочке... вообще в поле нормально должно работать на отметке 3000м. только вчера в очередной раз была возможность убедиться.

Спасибо, все теперь так. Как я таперь понял, что особого значения "Автоматический контроль зоны радиопокрытия канала извещения" не имеет, так как контролировать растояние с которого я смогу передать сигнал на сигу, особого смысла не имеет. По крайней мере это мое мнение. Вот если бы контролировать именно сигнал извещения (~1800м), и быть уверенным, что с машиной порядок,- это было бы очень хорошо. Но увы.

По поводу сигнала +12В при включении зажигания на (10) клеме Х-8,буду на эти выходные добираться до центрального блока, что бы разобраться и поставить в этом вопросе точку. Спасибо за ответ.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации