Форум по автобезопасности -
автосигнализации

У нас +15 и проверить такое я не могу, но одно знаю точно - для такого нагрева, при -2 должно быть ощутимое тепло, значит в наших климатических условиях RF - модуль должен быть точно теплым, а он холодный. Да и ток в разрыв АКБ - 60 мА на все авто: из них 16мА(по паспорту) на ИММО и 9 мА на часы, остается 35 мА. Такого тепла не даст.
Так что обычный тепловой нагрев тут не катит.