Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Установлены Pandora 3000 и Pandect 577, настроны "свободные руки" - снятие и постановка на охрану. После программирования Pandect 577, а именно смены PIN-кода, отключения Anti-Hi-Jack и изменения чуствительности датчика движения появился след. глюк (сигнализации? Иммобилайзера?): если машина заведена по АЗ/ДЗ, то при приближении к ней она не снимается с охраны, и можно снять только брелком сигнализации. Метку иммобилайзер при этом видит (судя по вспышке красного светодиода метки при приближении к машине). Если при этом ничего не делать, отойти от машины метров на 10-15, затем заглушить кнопкой 2 машину, то с вероятностью 50-70% через некоторое время (10-20 секунд) машина снимается с охраны! При этом перед снятием с охраны вспыхивает красный светодиод метки. Странно еще и то, что обычно метка определяется вплотную к машине, даже иногда с приличным опозданием.
Попытка перепрописки иммобилайзера в сигнализацию усугубила ситуацию: P3000 вообще отказалась ставиться в охрану, и на нажатие кнопки 1 выдавала ошибку, брелок же сигнализацию видел (проверял по CHECK'у). Завел с ключа машину, снова попробовал поставить в охрану брелком - получилось, и этот глюк с отказом установки в охрану прошел. Но остались вопросы: почему при АЗ/ДЗ сигнализация не снимается с охраны от иммо? Как после этого иммо умудряется увидеть метку на расстоянии 10-15 метров, хотя обычно видит её вплотную к машине? Pandect подключен к Пандоре к входу CH4, больше на этом проводе ничего не висит.

Добавлено через 5 часов 29 минут

Отвечу сам себе
После дополнительного тестирования выяснилось, что если в Pandect 577 вЫключить Anti-Hi-Jack, то машина, заведенная по АЗ/ДЗ, не снимется с охраны "свободными руками" В руководстве к Пандеку это не отражено. Не гуд. Что касается то почему-то эту ситуацию повторить не удалось, так что спишу на происки темных сил (или на свою невнимательность)

__________________
Chevrolet Captiva C-140 дорестайл АКПП 2,4 л. 2012 г.в.