Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здесь Вы рассматриваете только один бок проблемы. В инструкции написано:
Контакты внутреннего реле модуля блокировки подключены к проводам блокировки как нормально замкнутые (NC). Существует модификация изделия с нормально разомкнутыми контактами (NO).
Пока не поступило питание по проводу «4» контакты реле остаются замкнутыми. стр.9

1. Если ИММО блокирует цепи правильно - проверяйте питание ИММО по проводу 4. Если оно отходит - то блокировки не будет.
2. Также ИММО может коммутировать большую нагрузку и в результате искрения контакты реле спаялись и разомкнуться не могут. От тряски при движении - "сварка" лопнула и начало все работать.
3. Ну и на предмет неправильного подключениея тоже не мешает проверить.