Форум по автобезопасности -
автосигнализации

dmtu и участники,

Моя версия такова - обмотке реле нехватает напряжения для включения. Возможно, проседает напряжение на проводах питания. Чтобы узнать, подается ли на обмотку реле напряжение (это произойдет при возникновении условий блокировки), можно замерить ток потребления пандекта, который при отключенном реле составит менее 20 мА, а при включенном - в разы больше.

удачи