Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Уважаемые, подскажите пожалуйста что делать!!! Вариант сбросить питание путем отсоединения АКБ, для повторной инициализации температурных датчиков не предлагать – т.к. не помогает. Машина Mazda 6 new стоит Pandora «DELUXE» 2500. До наступления холодов один раз был глюк с температурой (западало значение датчиков салона и двигателя) «вылечил» сбросом питания с АКБ. После самостоятельной установки ксенона через некоторое время (8 дней) опять запало на одном и том же значении (на улице было -25/-30) каково же было негодование прийти с утра и устраивать пляски с бубном у замершей машины, а ожидалось что при падении температуры двигателя до -15 произойдет завод и прогрев до +15 вместо этого холодная машина и показания на брелке при запросе + 35 двигло, +85 салон. Ладно тогда скидывание с АКБ помогло на день. После этого больше не помогало ни скидывание, ни изменение переадресации датчиков, ни отключение ксенона и скидывание. Теперь все время показывает ноль в салоне и на двигателе при этом показания АКБ меняются. Что делать на улице -30 всю неделю!!! Завожу машину один раз ночью в определенное время, с утра с ключа - надоело. Периодические прогревы по времени принципиально не предлагать. Живу в орденоносном Красноярске. Помогите советом, заранее спасибо.