Форум по автобезопасности -
автосигнализации

ArtemKAD · 19.06.2007, 16:46

Цитата:

Сообщение от alarm_engineer

1-я малое время для установления датчика в нормальный режим после включения (в даташите 60милисекунд, реально в десятки раз больше)

И ЭТО проблема?!
Кроме того, там черным по белому написана эффективная полоса фильтра по 3дб - 17Гц (59мс). Но как Вы знаете, переходной процесс за 59мс спадает максимум в 2,7 (e) раз, но это совсем не значит, что до нуля...

Цитата:

Сообщение от alarm_engineer

2-е наличие вблизи датчика трансивера, который дает помеху излучением и пульсацией питания, что сказывается на работе датчика.

Ой чувствую - не там копаете. Мое предложение - увеличьте частоту опроса до максимума (если не ошибаюсь - 0,2мс) и сделайте программную фильтрацию до полосы в 1Гц.
Могу еще посоветовать для наглядной работы - воспользуйтесь вибростендом и пронаблюдайте ЧТО выдает Ваш акселерометр при плавном увеличении частоты вибрации от 1Гц до 10КГц. Есть вероятность параметрического "сворачивания" спектров...

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации