Показать сообщение отдельно
 
Сообщения: n/a
По умолчанию

1. про лампочку верно "вещаете", "ленивые" установщики берут сигнал с лампочки давления масла (лампа гаснет - значит двигатель заведен) пока тепло так и есть, как только похолодало - сига "не докручивает" - лечится тем, что сигнал нужно взять с тахометра (я взял с колодки OBDII)
2. про "градусник" - если при попытке поставить на автозапуск по температуре сига показывает забитую температуру, но не показывает что встала - нужно проверить датчик температуры на движке (у меня просто ослаб контакт и сига не вставала в прогрев., подтянул и сразу встала.)

все выше сказаное ИМХО, сам пользуюсь 9010
  Ответить с цитированием