Форум по автобезопасности -
автосигнализации

?
Не а... уже обсуждали недавно на форуме. Брелок показывает что меняет, но база не меняет настройки. Это такой прикол.

1870 vs B6 Dialog?
Хорррроший вопрос. Сам долго мучился в поисках оптимального решения.

Плюсы 1870:
Гибкость настроек каналов (не факт что все это понадобится), автозапуска
Цифровые блокировки.

B6 Dialog в этом отношении по проще. и даже учитывая защищенный радиоканал - все таки просто сигналка (без учета возможности подключения DRR реле)
Главное определитесь что именно нужно сейчас и в обозримом будущем и сделайте выбор.
Арбитром выступит ЖАБА - подсчет стоимости реализации необходимого функционала (кол-во блокировок, т.е. их стоимость, доступность приобретения, датчики, ГСМ)
В случае Б6 только 2 цифровых реле. Быть может и этого будет за глаза ))

Добавлено через 15 минут

Если парковка далеко от дома/работы то альтернативы ГСМ нет.
тогда брелок жки - почти бесполезен. его можно попросту выключать удаляясь от авто, чтобы батарейку попросту не расходовал. Доп брелки в этом отношении на высоте по экономии энергии батарейки.
Но в Б6 динамический доп брелок, а у пандоры - диалоговый. Вот еще один весомый плюс в сторону пандоры, если пользоваться только доп брелком.
Если ЖКИ брелком, то к Б6 иммобилайзер нужен в довесок...Пандора в этом отношении более самостоятельна.

Добавлено через 13 минут

если сравнивать кол-во проблем с брелками на одном и втором форуме, то СЛ более лучше в этом плане. Опять же косвенно. )) все зависит от соотношения установлено/обратился с проблемой. Вроде брелки пандоры "подшаманили" и компания их меняет по просьбе (объективной) клиента.

НЕТ В МИРЕ СОВЕРШЕНСТВА! )))

Добавлено через 1 минуту

Выявленные глюки устраняются обновление прошивки сигналки у пандоры, про СЛ лично я не знаю как с этим вопросом.