Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Я бы попробывал так: после стоянки (а не сразу после глушения двигателя) вольтметром замерить напряжение на клеммах АКБ (оно должно быть больше 12В), включить небольшую нагрузку (подсветку салона или т.п.) и замерить напряжение. Если оно под нагрузкой упало до 12В, то не растягивая удовольствие откалибровать (пока напряжение еще не понизилось). Если напряжение все еще больше 12В, то включить еще нагрузку.
В режим программирования надо войти заранее.

На мой взгляд это самый доступный способ - из приборов необходим только вольтметр.