Форум по автобезопасности -
автосигнализации

По дальности извещения у вас либо старая информация, либо "слухи" от дружественного вам MS. извещение "в поле" у нашей системы едва ли не рекорд! в городе не много дальше работает только SherKhan. О ком вы еще речь ведете? все остальное как минимум "не лучше". а про MS-600NB скажу так, у нас три экземпляра этого продукта, один нас порадовал (куплен к стати раньше всех), он работал почти как SherKhan, а остальные два, едва со StarLine можно было ставить (чуть лучше).
я уже выражал свою точку зрения, мы не будем "вылизывать" идеологически старый тракт, как это делал MS (заказные кварцы...), мы создали для новых изделий радикально превосходящий по всем характеристикам новый, на новых принципах и новейших элементах.

мы используем для измерений реальной дальности специальную методику, которая заключается во взвешенном анализе трех измерений (в поле, в городе, при специальных помехах (копируем фон очень оживленного места парковки)) так вот, разница даже с SherKhan есть только при низкой плотности шумов "город", а в остальных случаях мы не хуже. конечно речь идет только об извещениях.

с командами ситуация не такая. длительность и сложность нашего диалога, являясь на сегодня мировым рекордом в кодах автосигнализаций, уступает по помехозащищенности многим. но это команды, которые может и нет надобности запускать на рекордные расстояния. кому мало 100-150м в городе? и чем это отличается от 150-200реальных метров от других систем? главное зачем?

разница о которой вы говорите в городе может быть меньше и 50 метров, неужели это причина увеличения цены вдвое?

автосигнализация, как продукт, имеет категорий сравнения море! и дальность связи, - важная характеристика но не важнейшая и не единственная.

а трактом новым мы ответим в ближайшее время, тогда точно сказать врагу будет нечего, ... плыть себе и плыть...