Форум по автобезопасности -
автосигнализации

andpuxa · 13.01.2010, 16:26

Цитата:

Сообщение от stotten

andpuxa, Господин Voyager в 33 посте, хоть и назвал тему с издевкой, но описал процесс калибровки верно.Зачем фары включать? напряжение лучше измерять в точке подключения сигнализации, т.к. пролне могут происходить расхождения.

напряжение бортовой сети 12.5-12.7 вольт, чтобы его понизить до 12, включаю фары на не заведенном двс, через мин напруга падает до 12, тогда и провожу калибровку, так понятней?
зы. у меня нет гаража и всякого оборудования, чтоб как писали подать эталонные 12 волт, да под приборку лезьте никакого желания нет. Этот спобой считаю наиболее доступным и простым

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации