Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вопрос к разработчикам и спецам:

На брелке обычно запрограммировано Pon t-50 и для того, чтобы машина дольше прогрелась перед тем как сесть за руль надо долго тыкать копки, чтобы перевести в Poff (это 6 на F, 1 раз на I, 6 раз F и т.д.). В сигналке нет функции отключения температуры при ДЗ. Выход только один - рвать цепь на датчик НЗ контактами 1-го канала, нажав только одну кнопку. Какую цепь из 3-х лучше рвать: +, массу или данные, чтобы потом все корректно восстанавливалось при замыкании контактов?