Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Хочу заметить: вы мерили напряжение на батарейке без всякой нагрузки. НО в том то и беда вся, что так сказать на "холостом ходу" севшая батарейка может показать и больше. А если нагрузить её, скажем 50мА, то напряжение упадёт сразу намного. Главное в батарейке не напряжение, а отдача тока в нагрузку.

Лично я проверяю всегда батарейки так: мультиметр ставлю на измерение тока 20А. Перетыкаю шнуры соответственно на измерение постоянного тока. И просто щупами присоединяюсь к батарейки. Получается, так сказать, короткое замыкание с сответствующими показаниями. Хорошие и новые батарейки показывают порядка 8-10. Севшие---около 0.2-2 "условных едениц". Конечно держу не долго щупы. Секунды 2, но этого вполне хватает.
Если я в чём то неправ или ошибаюсь--поправьте