Форум по автобезопасности -
автосигнализации

mich_ya · 21.01.2010, 10:27

Цитата:

Сообщение от CDriver

Для Михи повторю.... даж не зная внутренностей сжечь что либо внутри через делитель из резисторов с теми номиналами что там указаны нереально.... И через Валет она не че не измеряет.... просто порт в МК работает на два условия....

Тут смысл совсем в другом - не зная что внутри на Valet что то цеплять бесполезно и тем более схема на цепи Valet к резервному питанию не имеет никакого отношения.
К резервному питанию относятся только: R3, VD1, VD3 и резервный АКБ - и все. Это может реализовать любой грамотный установщик.

Элементы делителя: R1, R2 и ключ VD2 - к резервному питанию никакого отношения не имеют. И собирать просто так данную схему не зная внутренности и т.д. - бесполезно.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от himik

Так специалисты от АТ дадут схему подключения резервного питания к 3000?....

Ну нельзя же быть таким ленивым. Вам ссылку дали - а полистать за Вас забыли - Простите

Вот один вариант: http://www.alarmforum.ru/43562-post66.html
Вот второй вариант: http://www.alarmforum.ru/43598-post70.html
Выбирайте какой больше нравится Вашему установщику. Для 3000 - тоже самое.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации